Ik verwissel de Randstad voor een paar dagen voor een meer landelijk gebied. Een rondreis langs natuurgebieden en natuurcampings in Drenthe. Ik gebruik hiervoor een knooppuntenroute die langs een aantal kampeerterreinen loopt, maar ook de belangrijkste natuurgebieden wil laten zien. Door de kriskras route leer ik deze kennen en krijg wat overzicht van de provincie. (ik rij van Steenwijk naar bijna Groningen en van Borger weer terug naar Hoogeveen. Ook hier veel geschiedenis en een aantal (cultuur) landschappen. Daar ligt de nadruk op. De steden en dorpen worden grotendeels vermeden. Ik reed vier dagen in een groene omgeving.
Dag 1. Zwolle- Uffelte.
Om in Drenthe te komen reis ik met de trein naar Zwolle. Buiten het station laad ik de route die ik gemaakt heb met de routeplanner van de Fietsersbond en rijd ik de stad uit naar het noorden. Allereerst een stuk langs de rivier het Zwarte water en dan door boerenland en met de pont over bij Genemuiden. daarna het nieuwe land van de Noordoostpolder, Vollenhove, Blokzijl en toen via Kalenberg langs Steenwijk, Havelte en de Havelterberg naar de camping boven Uffelte. Bij elkaar 82 km.
Opvallend waren vandaag de grote aantallen omgekeerde vlaggen bij kruispunten, in dorpjes, en de borden met teksten. Het verzet tegen de stikstofmaatregelen leeft hier breed. Het lijkt vandaag wel vijandelijk gebied. 'Trots om boer te zijn' lees ik een paar keer. Zeker, wat moet je zonder trots en dat moet zo blijven lijkt me, maar dan wel met respect voor natuur en aarde. Maar dat is een lastige vraag voor veel mensen. Als Randstedeling kom ik dit soort verzet niet zo tegen, behalve dan wat ik op het nieuws zie. Het is goed om dit alles met eigen ogen te zien en te ondergaan. Dat praat terug in mijn thuisplaats toch weer anders.
Tot Kalenberg was er een vervelende noord - noordwesten wind. Daarna was het meer wind mee. Het was vandaag warm benauwd, soms bewolkt en soms blauwe lucht. In Blokzijl lunch ik op een bankje bij de haven van Blokzijl. Ik kijk hoe een gezin met een boot aan legt. Vader en moeder en twee kinderen. Ik praat even met de vader en zeg dat ik het knap vindt hoe hij het durft zo'n tocht met kinderen te maken omdat je elk moment moet opletten dat de kinderen niet van de boot vallen en verdrinken. Na deze pauze zoek ik de weg naar de weerribben. Een fietspad gaat door het natuurgebied en de huizen die vaak als vakantiewoning worden aangeboden. Het is krap met al de fietsers op het eenpersoons-fietspad.
In Kalenberg sla ik rechtsaf de brug over. Dit is bekend terrein, want ik reed hier al eerder met de kinderen en een eerdere vierdagen fietstocht. Wat daarna volgt is nieuw. Vanuit het natuurgebied rij ik boven Steenwijk langs en zo naar de Havelterberg. Een duidelijk voelbare berg van zeg 10 meter, maar toch. Ik heb in Genemuiden al boodschappen gedaan voor vandaag dus ik hoef niet op zoek naar een winkel.
De natuurcamping die ik had gekozen -onderdeel van een grotere camping - zo blijkt bij de receptie is vol, behalve een klein plekje bij het toiletgebouw en daar had ik nou net geen zin in. Zo kom ik op een standplaats op een groot veld te staan. Ik betaal veel te veel geld voor één persoon met kleine tent (30 euro) en had achteraf gezien de manager erbij moeten halen. Ik zet mijn tent op en ga douchen in een trendy yuppen douchegebouw met veel steen en marmer. Als ik mijn biertje drink en kook, zie ik veel kleine kinderen die in de zandbak spelen en ouders die opletten dat er niet met zand gegooid wordt en ruzies beslechten. Topsport. Ik ken het gevoel, maar ik heb nu niet de verantwoordelijkheid en dat is ook vakantie.
Daarna daalt de avond over het veld, er wordt bijgekletst, gedronken en dit nog alles buiten de tent omdat de temperatuur door de wolken nog behaaglijk is. Ik lees in mijn filosofieboek over Het Schone van Gadamer en ik kan me ondanks de vele kinderen en geroezemoes goed concentreren. Als het gaat schemeren zoek ik mijn bed op.
Dag 2 Uffelte - Norg
Als ik rond 9 uur weg rij zie ik een barristakarretje op de hoek van het centrale plein op de camping. De yuppen lopen af en aan met hun cappuccino en latte macchiato in hun handen. Wil ik hier bij horen?
Deze dag heeft twee kanten. Allereerst een tocht langs een aantal Drentse natuurgebieden. Geen rechte lijn, maar zig zaggend. Eerst door het Holtingerveld naar het noorden, het dorp Diever waar ik het informatiecentrum in ga en een paar folders mee neem. Daarna een flink stuk door het Drents-Friese woold. Bij een picknickbank maak ik een kop koffie en lees op mijn I-pad de krant. Daarna terug naar het zuiden. Het dorp Lhee en het natuurpark Dwingelderveld.
Flinke natuurgebieden zijn dit. Daarna langs ten oosten van Dwingelo en rechts van de snelweg A28 weer naar het noorden. Zuid Hijker zand, het dorp Oranje en het Hijkerveld en vandaar naar het westen door een groot landbouwgebied.
Via Smilde waar ik boodschappen doe steek ik over naar het Fochteloërveen en naar de camping, iets onder Norg. Bij elkaar 88 km. Vervelend was de noord-oostelijke wind. Windkracht vier. Ik moest een paar keer stoppen om mijn benen rust te geven bij een 'Rustpunt'. Ik verwonder me over de afwisseling van natuur en cultuur. Duidelijk is dat de ruilverkaveling, maar ook de veenwinning (kanalen, treinen en snelwegen) invloed hebben gehad over dit oude landschap.
In het natuurgebied Fochtloërveen fiets ik op met een stel dat de NAP-route doen. Ze slapen elke nacht in een pension of trekkershut. Altijd leuk om even ervaringen uit te wisselen. Na de drukke camping van gister sta ik nu op een mooi grasveldje bij een boerencamping met vier pensionado-stellen. De campingeigenaar heb ik nog niet gesproken, maar dat komt wel goed. Ik heb een mooi plekje onder de bomen. Achter me hoor ik de paarden snuiven die hier in het weiland staan. Wat is zo'n rustige boerencamping een verademing in vergelijking met een yuppen natuurcamping die veel te vol is.
Dag 3 Westervelde - Odoorn
Ik werd deze ochtend om 8.15 u wakker en het was 10.15 u dat ik van de camping wegreed. Een roodborstje ontdekt mijn ontbijtbord en snoept van de broodkruimels. Ik pak alle spullen op en loop het veld af. Een mw op het veld spreekt me aan en vertelt dat zij en haar man ook nog weg gingen met de fiets en tent ( ze waren 70+). Ik meldt me bij de boerderij om te betalen. De eigenaar is tevreden met een tientje die in zijn borstzak verdwijnt. Een leuk gesprekje over de camping van gister en hoe hij de camping runt. Ik ben vergeten mijn bidons te vullen en bestel het volgende dorp na Norg in een café een kop koffie en vraag of ze de waterflessen wilden vullen. Met de zoon van de eigenaar, een jongen van 16–17 je over de boeren stikstofopstand gesproken. Hij was voor de boeren, maar gevaarlijke acties op de snelweg keurde hij af. Wat later begon het licht te regenen heb ik een tijdje geschuild onder een boom. Ik had geen zin om een regenpak aan te doen.
Bij het dorpje Yke werd de geschiedenis van dit dorp goed uitgelegd, maar eigenlijk zie je hier de basis van de stikstof milieuproblematiek. De bewoning in dit gebied is van dik voor de jaartelling. In de middeleeuwen was er een evenwicht met de natuur en samenwerking tussen bewoners en boeren (meent) . Dit veranderde door de aanleg van kanalen en wegen in de 19de eeuw en het resulteerde in de grootschalige ruilverkaveling wat zichtbaar is aan de ene kant natuur, maar ook veel agrarisch land te zien is. De boeren gebruiken voor een goed inkomen meer land en een efficiëntere werkaanpak. Percelen, wegen en beken worden rechtgetrokken Ik rij langs vliegveld Eelde en ga via Zuid Laren naar het zuiden. Er is een kanaal en een spoorlijn en kom daarna in het gebied van de Drentse Aa.
Toevallig passeer ik het Nivonhuis Hondsrug. Ik ben daar nooit geweest en loop even binnen voor een indruk en een tweede kop koffie. Daarna vervolg ik redelijk strak naar het zuiden over de Hondsrug. Ik passeer het Balloerveen, doe boodschappen in Borger en vind een landgoedcamping iets ten zuiden van Exloo.
Wonderlijk plekje bij een meer en LF 14. Ik krijg van de eigenaar (60+ er)een rondleiding. Hij heeft samen met zijn vrouw een landgoed overgenomen en er een camping van gemaakt. Hij heeft zelf een toiletgebouw ontworpen met daarboven een grote zaal, verder huisjes en kampeerplekken aan het meer. En een eigen manier om afval gescheiden te verzamelen. Verder zijn er een paar natuurlijke veldjes tussen de weg en het meer. Er hangt een hele rustige bijna serene sfeer. Alsof iedereen rustzoeker is.
Gelukkig heeft hij een vrije plek. Er zijn meer fietsers. Ik zet alles op en douche me. In de laatste zon van de dag lees ik mijn boek en drink een biertje. Na het eten loop ik rond het meer en maak praatje met twee fietsers die een plek aan het meer hebben. Het is een bijzodere en aparte plek. Niet doorsnee. Vandaag 77 km gefietst met een gemiddelde van 20,4 km. Beter dan die wind van gister. En ik betaal 20,- voor een nacht kamperen. Dat dan wel weer.
Dag 4 Odoorn - Hoogeveen.
Deze laatste dag is er een met hindernissen. Ik had de wekker om 7.30 u gezet en reed om 9.15 u van de camping . Opnieuw een hink-stap-sprong route langs natuurgebieden. Bij de koffie een heel gesprek met een mevrouw alleen op fietsvakantie die al heel veel gefietst had. Ook de Reschenpas beklommen. Nu had ze zin in een praatje. qua route improviseerde ze wat. Vandaag was de bestemming Emmen via o.a. De Saksenroute. Ikzelf ga op Hoogeveen aan zigzaggend langs natuurgebieden, . Ik zag veel ooievaars, heide, gemengd bos, kwam door toeristisch Orvelte met oude ambachten, paardentram en veel mensen op terrasjes, Westerbork met jaarmarkt, passeerde de VAM berg die ik niet beklom omdat de benen moe waren, Pesse en om 14.30 u was ik bij het station van Hoogeveen.
Terugreis
Het gevoel van ontspanning door het buiten zijn in de natuur kreeg op de terugreis een flinke deuk. Ik was om 14.45 bij het station, maar uiteindelijk pas om 19.20 u thuis. Hoezo?
Pech 1. De conducteur vond dat ik niet met de fiets in de trein kon omdat de fietsplek vol was. Dit betekende een uur wachten. Pech 2. De trein van Zwolle naar Den Haag had zes fietsplekken, maar er stonden wel 12 fietsen op het perron. Hier 30 minuten wachten. Advies ga niet op zondagmiddag met een fiets op stap. Of anders neem een goed boek mee dat toch uit moet.
Vandaag 70 km gereden, 20,4 gemiddeld. In vier dagen 310 km.
